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R.-Fzg.
P50/0
Auto
Prototyp P 50 - Form ähnlich P 70
Stahlblechgerippe mit Duroplastbeplankung
Motor 2 Zylinder-Zweitakt luftgekühlt mit 18 PS
P50/0
Auto
Prototyp P 50 Kombi - Heckform analog P 70
P50/0
07
11
1957
04
Nullserienanlauf AWZ P 50 Limousine
selbsttragende Stahlblechkarosserie mit Duroplast beplankt
modernere Karosserieform gegenüber P 50 von 1955
Regenrinne wie P 70
Bugverzierung "AWZ" analog P 70
Zündanlaßschloß in der Instrumententafel
Vergaser 26HB 1-0
F 50 00001
bis
F 50 00050
P50/0
1958
Auto
Vorstellung P 50 Kombi
F5000001-K
P50/0
10
07
1958
03
Beginn der Serienproduktion des AWZ P 50
neue Heizung
schmale Schürze ohne Lufteinlässe
ab F5000051
P50/0
1958
Motor P 50 Z mit Alfer Zylindern und Vergaser 26 1-1 und 26 1-2
P50/0
1958
Beplankung
neue Kotflügelkonturen mit blanker Deckleiste
schmale Schürze mit Lufteinlässen
F5000801
P50/0
08
1958
03
Stoßdämpfer mit Flächen zum Gegenhalten
Farben: Bananengelb, Blaugrau, Aeroblau, Hellrot
Zündanlassschloß in oberen Lenkungslager
P50/0
25
09
1958
03
Vergaser
Isolierscheibe zwischen Vergaserflansch und Vergaser
P50/0
10
07
1958
03
Abschirmblech
Abschirmblech zwischen Vergaser und Auspuffkrümmer
ab F5000051
P50/0
03
01
1959
01
Entfall Schmiernippel am Axiallüfter
Serienmäßig Außenspiegel
Farbprogramm: Azurblau, Silbergrau, Lindgrün, Meergrün, Creme, Venetiarot, Lidoblau, Schwarz
F5000760
P50/0
06
1959
02
Auto
Lieferprogramm (lieferbar ab III/59):
Standard
Sonderwunsch einfarbig
Sonderwunsch zweifarbig
Sonderwunsch dreifarbig
P50/0
10
1959
04
Auto
letzter Trabant P 50/0
F5015661
P50/1
10
1959
04
Auto
Serienanlauf P 50/1 als Limousine und 0 Serie Kombi gegenüber P 50 folgende Änderungen:
Alu-Regenrinne
Bugverzierung "S" als Haubengriff
Bodenwanne (Schürze) über die gesamte Fahrzeugbreite (einteilig)
P 50/1 Motor mit 20 PS und Alfer-Zylindern
Vergaser HB 28 1-1 (mit einigen Unterbrechungen, 750 Stück mit Vergaser HB 26 1-1 oder HB 26 1-2 ausgeliefert)
geänderte Vorder und Hinterfeder
geänderter Außenspiegel
runde Innenleuchte
Radkappen mit konzentrischen Ringen
ab F5015662L und F5000001K
P50/1
10
1959
04
Vergaser
durchgängig Vergaser HB 28 1-1
F5016744
P50/1
11
1959
04
Vergaser
Vergaser HB 28 2-1
ab Motornummer M-5152761
P50/1
12
1959
04
Getriebe
Versuch mit Übersetzung 4,33 und Motor P 50/1
F5019495-L bis F5019585-L
ab F5020131-L Übersetzung 4,33 und Motor P 50/1 serienmäßig, Kombi behält 4,94
P50/0
1959
Warenzeichen
Bugverzierung flaches "S" mit Öffnungshaken
P50/1
02
01
1960
01
Auto
neues System der Fahrgestellnummern
Serienanlauf Kombi
F6000001-L
F6000001-K
P50/1
01
03
1960
01
Bremsanlage
Bremstrommel zweiteilig
P50/1
04
1960
02
Auto
Entfall Sonderwunsch dreifarbig
Limousinen in Kunstharzlack lackiert
neues Farbprogramm:
Standard und Sonderwunsch einfarbig
Lack:
lichtblau
lindgrün
sonnenbeige
silbergrau hell
alabasterweiß
creme
Polster:
grau
beige
beige
grau
beige
beige
Sonderwunsch zweifarbig:
Lack:
sonnenbeige/alabasterweiß
lindgrün/alabasterweiß
lichtblau/alabasterweiß
brilliantkoralle/alabastenweiß
Polster:
beige
beige
grau
beige
Kombi: Polster generell hellbraunes Kunstleder
Lack:
pastellgrau/tundrabeige
pastellgrau/pastellblau
pastellgrau/krapprot
lichtelfenbein/nilgrün
lichtelfenbein/brilliantkoralle
P50/1
07
1960
03
Wischermotor
verstärkter Wischermotor
08
1960
03
Lichtanlage
Asymmetrisches Abblendlicht mit Lampe 45/40 Watt
P50/1
09
1960
03
Markierung für Zündzeitpunkt auf Keilriemenscheibe
neuer Axiallüfter (kam nur vereinzelt zurn Einsatz)
P50/1
11
1960
04
Schalthebel glatt
Scheinwerfereinstellung (asymmetrisch)
Heizungsgeräuschdämpfer
Vergaser HB 28 2-1
F6020000-L
F6020001-L
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Datensatz 1 bis 25 von 630
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