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Artikel
1961
08
Der Deutsche Straßenverkehr
Unser Reisebericht: 20.000km im Trabant (Nord-Europa)
1964
03
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Auf dem IFA-Messestand: Trabant 601
1969
02
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Trabant 601: Motor P63 mit 26 PS
1971
08
Der Deutsche Straßenverkehr
Unser Test: Trabant mit Hänger
1963
10
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Trabant 600 Kombi
1968
Sachsenring Presseservice
500.000 Trabant, Fertigungsprogramm 1968
1990
03
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Im Test: Trabant 1.1 (Teil 2) Meßergebnisse
1990
05
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Der neue Ottomotor BM 820 aus den Barkas-Werken für den Trabant 1.1
1989
10
Der Deutsche Straßenverkehr
Trabant 1.1 mit Viertaktmotor
1990
05
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Werksvorstellung: Trabant 1.1
1981
01
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
KFT beurteilt: Trabant 601 Universal S de luxe
1961
07
Der Deutsche Straßenverkehr
Verbraucht Ihr Trabant zuviel? Teil 2
1972
08
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
KFT fuhr: Trabant 601 mit Wohnzeltanhänger CT 6-1
1973
11
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Trabant-Beurteilung & Radialreifen am Trabant
1973
05
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Vergleichstest Heizungs-Systeme im Trabant 601
1965
09
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Ein neuer Trabant Kombi
1963
10
Der Deutsche Straßenverkehr
Unser Test: Trabant 600
2019
79oktan
AWZ Kleinwagen P50 "Trabant"
1989
10
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Mit Viertaktmotor: Trabant 1.1
1983
01
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Trabant 601 mit neuem Vergaser 28 HB 4-1
1990
02
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
Im Test: Trabant 1.1
1970
08
Der Deutsche Straßenverkehr
Wir fuhren: Trabant 601 Hycomat
1969
02
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
KFT beurteilt: Trabant 601 mit 26-PS-Motor P63
1966
09
Der Deutsche Straßenverkehr
Trabant 601 Universal Hycomat - 10.000km Test
1970
07
KFT - Kraftfahrzeugtechnik
22.000km mit dem Trabant 601
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