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Trabant-Original.de
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Pressespiegel

  1961 08 Der Deutsche Straßenverkehr Unser Reisebericht: 20.000km im Trabant (Nord-Europa)
  1964 03 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Auf dem IFA-Messestand: Trabant 601
  1969 02 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Trabant 601: Motor P63 mit 26 PS
  1971 08 Der Deutsche Straßenverkehr Unser Test: Trabant mit Hänger
  1963 10 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Trabant 600 Kombi
  1968   Sachsenring Presseservice 500.000 Trabant, Fertigungsprogramm 1968
  1990 03 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Im Test: Trabant 1.1 (Teil 2) Meßergebnisse
  1990 05 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Der neue Ottomotor BM 820 aus den Barkas-Werken für den Trabant 1.1
  1989 10 Der Deutsche Straßenverkehr Trabant 1.1 mit Viertaktmotor
  1990 05 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Werksvorstellung: Trabant 1.1
  1981 01 KFT - Kraftfahrzeugtechnik KFT beurteilt: Trabant 601 Universal S de luxe
  1961 07 Der Deutsche Straßenverkehr Verbraucht Ihr Trabant zuviel? Teil 2
  1972 08 KFT - Kraftfahrzeugtechnik KFT fuhr: Trabant 601 mit Wohnzeltanhänger CT 6-1
  1973 11 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Trabant-Beurteilung & Radialreifen am Trabant
  1973 05 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Vergleichstest Heizungs-Systeme im Trabant 601
  1965 09 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Ein neuer Trabant Kombi
  1963 10 Der Deutsche Straßenverkehr Unser Test: Trabant 600
  1989 10 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Mit Viertaktmotor: Trabant 1.1
  1983 01 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Trabant 601 mit neuem Vergaser 28 HB 4-1
  1990 02 KFT - Kraftfahrzeugtechnik Im Test: Trabant 1.1
  1970 08 Der Deutsche Straßenverkehr Wir fuhren: Trabant 601 Hycomat
  1969 02 KFT - Kraftfahrzeugtechnik KFT beurteilt: Trabant 601 mit 26-PS-Motor P63
  1966 09 Der Deutsche Straßenverkehr Trabant 601 Universal Hycomat - 10.000km Test
  1970 07 KFT - Kraftfahrzeugtechnik 22.000km mit dem Trabant 601
  1963 02 Der Deutsche Straßenverkehr Trabant 601 1964
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